Hiển thị các bài đăng có nhãn Mua Bán Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Mua Bán Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Bảy, 16 tháng 7, 2016

Du xuân cùng cặp đôi "xế khủng" ở tại Hà Nội

Không gian nội thất siêu sang trọng bên trong với toàn bộ được bọc da và ốp gỗ cao cấp, vô-lăng 4 chấu thể thao được tích hợp các nút bấm điều khiển, màn hình cảm ứng trung tâm hiển thị đầy đủ các chúc năng cần thiết cũng như giải trí đa phương tiện.

Với không gian rộng rãi, thoải mái và tiện nghi, cặp đôi Cadillac Escalade ESV 2015 và Range Rover Autobiography LWB Black Edition sẽ là 2 chiếc xe rất phù hợp cho cả gia đình đi du xuân đầu năm mới.

Cặp đôi SUV hạng sang với kích thước đồ sộ rất phù hợp cho cả nhà thoải mái cùng nhau đi chơi trong những ngày tết.

Range Rover Autobiography LWB Black Edition với trục cơ sở được tăng thêm 140 mm giúp chiếc SUV có giá cao nhất của nhà Range Rover trông to lớn hơn khá nhiều, điều này cũng đồng nghĩa không gian nội thất bên trong trở nên rộng rãi và thoải mái hơn.

Chiếc LWB Black Edition màu trắng này là chiếc thứ 2 có mặt ở Việt Nam. Tại thị trường Mỹ, phiên bản Black Edition màu trắng chỉ có duy nhất 25 chiếc được sản xuất. Xe có không gian nội thất sang trọng và tiện nghi bậc nhất hiện nay.
Một số trang bị tiện nghi khác trên xe.
Xe sử dụng động cơ supercharged 5.0 lít V8 siêu nạp sản sinh công suất 510 mã lực.

Escalade phiên bản ESV có trục cơ sở kéo dài nên xe có kích thước khá đồ sộ,

chiều dài 5.690 mm, cao 1.890 mm và rộng 2.044 mm.

So với phiên bản trước, Escalade 2015 có bước cải tiến rõ rệt.
Khoang chứa đồ được tăng thêm tới 60% và có khả năng kéo lên đến 3,7 tấn.

Toàn bộ bên trong xe đều được làm từ những chất liệu cao cấp như khảm gỗ, ghế được bọc da,

một số chi tiết còn được làm bằng tay thể hiện sự tinh tế trên từng sản phẩm.

Xe sử dụng động cơ EcoTec3 V8 dung tích xy-lanh 6,2L sản sinh công suất 420 mã lực, momen xoắn cực đại 623 Nm.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Thị trường xe máy Việt Nam năm 2015 sẽ đi ngang

Chỉ sau đó đúng 1 ngày, 6 mẫu mô-tô và 2 mẫu xe ga cỡ lớn mang thương hiệu BMW với giá thấp nhất cũng hơn 500 triệu đồng đã xuất hiện tại Hà Nội, đánh dấu sự tham gia của BMW vào thị trường mô-tô phân khối lớn tại Việt Nam. Khi được phân phối chính hãng, BMW là một trong những thương hiệu nặng ký nhất trong phân khúc mô-tô cao cấp tại Việt Nam.

Sau 3 năm giảm liên tiếp, thị trường xe máy Việt Nam năm 2015 được dự báo sẽ duy trì sự ổn định doanh số khoảng 2,7 triệu chiếc như năm ngoái.

“Nước vẫn chảy chỗ trũng”
Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), năm 2014 vừa qua, tổng doanh số của 5 doanh nghiệp xe máy FDI lớn nhất thị trường là Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio đạt hơn 2,71 triệu chiếc, giảm nhẹ 3% so với năm 2013. Mặc dù đây là năm thứ 3 liên tiếp, thị trường xe máy Việt Nam có sự suy giảm kể từ năm 2012 nhưng mức giảm đã chậm lại đáng kể.

Đóng góp quan trọng và mang tính dẫn dắt thị trường là sự phục hồi nhanh chóng của ‘đại gia’ xe máy Honda. Cụ thể trong năm qua, Honda đã bán ra gần 1,91 triệu chiếc xe máy các loại, tăng 2% so với năm 2013, đồng thời thị phần tăng từ 67% lên 70%.

Ông Hồ Mạnh Tuấn, Phó Tổng giám đốc Honda Việt Nam, nhận định thị trường xe máy sẽ tiếp tục đi ngang trong vài năm tới nếu các nhà sản xuất xe máy nhanh nhạy với nhu cầu của thị trường mà một trong những xu hướng đó là các mẫu xe côn tay. Ông Tuấn cũng cho biết, xu hướng sử dụng xe ga đang ngày càng tăng do xe đáp ứng được các yêu cầu về công nghệ, thời trang, dễ sử dụng và phù hợp với giao thông đô thị.
Về phần mình, mặc dù vẫn đứng thứ hai trên thị trường nhưng Yamaha Việt Nam có doanh số bán năm 2014 vừa qua giảm tới 13,3%, xuống 633.622 chiếc. Mặc dù xét theo tỷ lệ giảm thì đây chỉ là mức giảm mạnh thứ hai trên thị trường nhưng nếu xét theo giá trị tuyệt đối, doanh số bán của Yamaha Việt Nam năm 2014 giảm mạnh nhất với gần 100 nghìn chiếc so với năm 2013. Sự suy giảm rất mạnh này không chỉ khiến thị phần của Yamaha giảm gần 3% xuống 23,4% mà nó còn quyết định tới sự suy giảm chung của toàn thị trường bởi tổng thị phần của xe máy Honda và Yamaha đã chiếm tới hơn 93% và Honda tăng nhẹ gần 2%.

Trong năm 2015, dự kiến doanh số của Yamaha sẽ hồi phục khi các mẫu xe mới ra mắt cuối năm 2014 của liên doanh xe máy Nhật như Nozza Grande, Nouvo và Exciter 150 đang có sự hút khách đáng kể, trong đó thậm chí Exciter 150 luôn được bán cao hơn giá đề xuất, cao điểm tới hàng chục triệu đồng, kể từ khi ra mắt tới nay.

Năm 2015 hứa hẹn sẽ chứng kiến sự bùng nổ của của thị trường xe côn tay nói chung và xe mô tô phân khối lớn nói riêng. Ngay trong những ngày đầu năm, Benelli Việt Nam đã tung ra thị trường 4 mẫu xe chiến lược Benelli TNT25, TNT600GT, BN600i 2015 và BN302.

Ông Võ Minh Trang, Chủ tịch hội đồng thành viên Motorrock – nhà phân phối chính hãng mô tô Benelli tại Việt Nam – cho biết, Việt Nam là thị trường chiến lược của Benelli toàn cầu dù doanh số bán hàng chưa thể bằng các thị trường Đông Nam Á khác như Thái Lan, Malaysia…Nhờ đó, năm 2015, dự kiến doanh số Benelli tại Việt Nam sẽ gấp 2,5 lần năm 2014, lên khoảng 3.000 chiếc.

Về phần mình, Honda đã bắt đầu tham gia thị trường xe côn tay năm 2014 với mẫu xe ‘để nghịch’ MSX 125. Tuy nhiên nhiều khả năng trong năm 2015 này, Honda sẽ đưa về mẫu xe côn tay thực sự CBR 150R – một mẫu xe đang khiến nhiều người tiêu dùng mong chờ. Ngoài ra, một số thông tin chưa chính thức cho hay, Honda sẽ mang nhiều sản phẩm ở các dải động cơ khác nhau để đáp ứng nhu cầu của thị trường. Đặc biệt, để tránh tình trạng loạn giá tại các đại lý Honda, dự kiến khách mua sẽ nộp tiền mua xe đúng giá đề xuất tại đại lý, lấy biên lai rồi ra nhận xe…
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

10 nước xuất nhiều ô tô nhất đến Việt Nam

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, năm 2014, các doanh nghiệp Việt Nam nhập 71.045 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại (gồm cả xe du lịch, xe tải, xe chuyên dụng; cả xe mới và xe đã qua sử dụng), tổng kim ngạch hơn 1,58 tỷ USD, tăng 102% về lượng và 119% về giá trị so với năm 2013, lập kỷ lục trong vòng 5 năm qua, kể từ năm 2010.

Mặc dù lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam năm 2014 lập kỷ lục trong vòng 5 năm qua nhưng nhưng diễn biến của những thị trường lớn có khá nhiều bất ngờ.

Đa số xe sang được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam.

Xét theo chủng loại xe, lượng ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi nhập về Việt Nam trong năm qua đạt 31.566 chiếc, tổng kim ngạch hơn 363 triệu USD, tăng tương ứng 104% về lượng và 102% về giá trị so với năm 2013; lượng xe tải nhập khẩu đạt 27.311 chiếc, kim ngạch hơn 658 triệu USD, tăng tương ứng 64% về lượng và 73% về giá trị so với năm trước.

Những điểm nhấn đáng chú ý về nhập khẩu ô tô trong năm qua là sự bùng nổ của các thị trường Trung Quốc, Ấn Độ. Dưới đây là 10 thị trường Việt Nam nhập khẩu nhiều ô tô nhất trong năm 2014, xếp theo thứ tự lượng xe nhập khẩu:

10- Pháp 196 chiếc, kim ngạch 9 triệu USD
Tại thị trường Việt Nam hiện nay chủ yếu có 2 thương hiệu xe hơi của Pháp được nhập khẩu nguyên chiếc là Renault và Peugeot, trong đó Peugeot mới trở lại Việt Nam từ cuối năm 2013, vừa được sản xuất lắp ráp (các mẫu xe Peugeot 408 và Peugeot 3008), vừa được nhập khẩu nguyên chiếc (Peugeot 508, Peugeot 208, Peugeot RCZ). Năm 2013, chỉ 81 chiếc ô tô từ Pháp được nhập về, trị giá 4,2 triệu USD.

9- Anh: 718 chiếc, kim ngạch 25 triệu USD
Nhập khẩu ô tô từ Anh về Việt Nam trong năm qua cũng bùng nổ với mức tăng 140% về lượng và 242% về giá trị so với năm 2013. Sự bùng nổ của các thương hiệu xe sang như Land Rover, Jaguar cùng sự xuất hiện chính hãng của các thương hiệu xe siêu sang Bentley, Rolls-Royce được cho là những nguyên nhân chính góp phần vào sự bùng nổ trên.

8- Indonesisa: 1.686 chiếc, kim ngạch 17 triệu USD
Trái với xu hướng tăng chung của thị trường, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Indonesia về Việt Nam năm 2014 giảm 8% về lượng và 9% về giá trị, xuống tương ứng 1.686 chiếc và kim ngạch 17 triệu USD. Đây là một trong những thị trường hứa hẹn sẽ bùng nổ trong thời gian tới, khi thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN sẽ giảm về 0% vào năm 2018.

7- Mỹ: 1.693 chiếc, kim ngạch 66 triệu USD
Năm qua, ô tô nhập khẩu từ Mỹ tăng mạnh cả về lượng và kim ngạch, với mức tăng tương ứng là 140% và 144% so với năm 2013.

6- Đức: 2.240 chiếc, kim ngạch 83 triệu USD
Nói tới ô tô nhập khẩu từ Đức, người ta nghĩ ngay đến các thương hiệu xe sang Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche và năm qua cũng là năm thành công của các thương hiệu này.

5- Nhật 4.373 chiếc, kim ngạch 144 triệu USD
Hiện có khá nhiều mẫu xe Nhật được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam, trong đó có các thương hiệu Toyota, Mazda, Nissan…Năm qua, ô tô nhập khẩu từ Nhật tăng 90% về lượng và 125% về giá trị so với năm 2013.

4- Ấn Độ: 13.315, kim ngạch 64 triệu USD
Nhập khẩu ô tô từ Ấn Độ về Việt Nam bất ngờ tăng vọt về lượng, gấp hơn 11 lần năm 2013, nhưng chỉ gấp đôi về kim ngạch đã chỉ ra ‘thủ phạm’ chính là mẫu xe nhỏ giá ‘mềm’ Grand i10. Sự xuất hiện của Grand i10 khiến Ấn Độ nhảy vọt vào top 4 thị trường nhập khẩu ô tô lớn nhất của Việt Nam và có thể chính mẫu xe này chứ không phải Vios là mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường ô tô Việt Nam năm 2014.

3- Trung Quốc: 13.805 chiếc, kim ngạch 538 triệu USD
Năm qua cũng là năm bùng phát của nhập khẩu ô tô nguyên chiếc (chủ yếu là xe đầu kéo, xe tải nặng) từ Trung Quốc, cùng với mức tăng lên gấp hơn 3 lần cả về lượng và giá trị so với năm 2013.

2- Thái Lan 14.416 chiếc, 243 triệu USD
Sự bùng nổ của xe bán tải tại Việt Nam là nguyên nhân chính giúp nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Thái Lan năm qua tăng tới 85% về lượng và 71% về giá trị so với năm 2013. Gần như toàn bộ xe bán tải tại Việt Nam hiện nay được nhập khẩu từ Thái Lan do được hưởng mức thuế nhập khẩu hấp dẫn, chỉ 5% và sẽ giảm tiếp về 0% vào năm 2018.

1- Hàn Quốc, 16.794 chiếc, kim ngạch 316 triệu USD
Như truyền thống, Hàn Quốc vẫn là thị trường nhập khẩu ô tô lớn nhất của Việt Nam, tính về lượng xe nhập khẩu. Năm qua ô tô nhập khẩu từ thị trường này chỉ tăng 15% về lượng nhưng tăng tới 85% về giá trị, cho thấy xe nhập về có giá trị trung bình cao hơn nhiều năm trước. Hyundai Thành Công - nhà nhập khẩu và phân phối chính hãng ô tô du lịch Hyundai - vẫn được biết đến là đơn vị nhập khẩu ô tô nguyên chiếc lớn nhất từ Hàn Quốc.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Tháng 1, Việt Nam nhập khẩu gần 10.000 xe ôtô

Cụ thể, nếu so với con số 3.124 chiếc xe ôtô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 1/2014 với tổng giá trị 64,6 triệu USD, thì tháng 1/2015, số lượng xe ôtô nhập khẩu tăng 207%, đồng thời tăng 191% về giá trị.

Tháng 1/2015 Việt Nam đã chi 185,7 triệu USD để nhập khẩu 9.596 xe ôtô nguyên chiếc các loại.

Cụ thể, theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, tháng 1/2015 Việt Nam đã chi 185,7 triệu USD để nhập khẩu 9.596 xe ôtô nguyên chiếc, giảm 3,6% về số lượng và giảm 21% về giá trị so với tháng 12/2014.
Dù giảm so với tháng trước đó, nhưng con số này cao gấp 3 lần lượng xe ôtô nguyên chiếc nhập khẩu cùng kỳ năm 2014.

Cùng với việc nhập khẩu xe ôtô, Việt Nam cũng đã chi 210 triệu USD để nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ôtô các loại.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Người Việt đang có cơ hội mua xe môtô với giá rẻ

BMW Motorrad vào Việt Nam cuối năm ngoài và cũng đang có kế hoạch hợp tác với nhà sản xuất Ấn Độ - TVS để khai thác thị trường xe côn tay cỡ nhỏ, giá rẻ. Việc đưa một mẫu xe khoảng 300cc, giá “mềm” về Việt Nam có lẽ chỉ là vấn đề thời gian với BMW.

Xu hướng tung ra các mẫu xe có mức giá “gần” với người tiêu dùng Việt hơn chắc chắn là điều kiện tuyệt vời để ngày càng nhiều người có cơ hội sở hữu môtô hơn.

Giá môtô ngày càng hợp “túi tiền” người Việt
Phong trào chơi xe môtô tại Việt Nam đang ngày càng lớn mạnh trong cộng đồng, nhưng không phải ai cũng có thể đủ sức mua những chiếc xe hàng “khủng”. Chính vì vậy, nhiều nhà phân phối, sản xuất đã tiên liệu được điều này, đánh mạnh vào thị trường xe côn tay, xe mô tô giá bình dân.

Đi đầu là thương hiệu Việt Visitor với những Phoenix 125, Bios 175 hay Helios 175. Đó là những mẫu xe đáp ứng phần nào nhu cầu của những người có thu nhập thấp, nhưng vẫn muốn một chiếc xe có kiểu dáng “ngầu”. Với giá bán dao động từ 70 đến 100 triệu đồng, những mẫu xe nói trên dễ dàng trở thành mục tiêu của nhiều bàn trẻ hiện nay.

Tiếp theo đó, cả Yamaha và Suzuki đều tung ra thị trường Việt những mẫu môtô giá rẻ bằng một chiếc xe tay ga. Xe Suzuki trở nên “hút khách” nhờ EN-150, GZ-150A. Yamaha có FZ-150i. Honda không kém cạnh, mới đây cũng đã kịp mang về mẫu môtô cỡ nhỏ chạy trong đường phố với giá chỉ khoảng 60 triệu đồng.

Những mẫu môtô nhập khẩu giá hợp “túi tiền” nhiều người Việt như Bajaj Pulsar 200ns (96 triệu đồng), Yamaha FZ-S (75 triệu đồng), Yamaha R15 (105 triệu đồng), Honda CBR150R (114 triệu đồng)… cũng được các doanh nghiệp nhập về ồ ạt từ thị trường Indonesia, Ấn Độ hay Thái Lan. Và hầu hết, những mẫu xe này đều rất “hút khách” nhờ mức giá “mềm”.

Xu hướng tung ra các mẫu xe có mức giá “gần” với người tiêu dùng Việt hơn chắc chắn là điều kiện tuyệt vời để ngày càng nhiều người có cơ hội sở hữu môtô hơn.

Chiếm thị phần bằng môtô giá “mềm”
Thị trường xe môtô phân khối lớn ở Việt Nam là “mảnh đất” còn đầy tiềm năng. Do đó, không chỉ các hãng xe phổ thông, những thương hiệu môtô cao cấp như BMW, Benelli, KTM, Ducati, Harley-Davidson, Kawasaki cũng “nhảy vào” đánh chiếm. Và để tiếp cận người dùng Việt, cách hay nhất chính là các Hãng đưa về những mẫu xe giá “mềm” nhất của mình.

Harley-Davidson và Ducati đều giới thiệu những mẫu xe rẻ nhất của họ tại thị trường Việt
Chỉ trong thời gian ngắn gần đây, hai “ông lớn” trong làng môtô là Harley-Davidson và Ducati đều giới thiệu những mẫu xe rẻ nhất của họ tại thị trường Việt Nam. Harley-Davidson đem về Street 750 chỉ 299 triệu đồng (cho 20 khách đầu tiên) – tức là ngang với SH 300i. Ducati với mẫu chiến lược toàn cầu Scrambler có giá từ khoảng 303 – 350 triệu đồng.

Trước đó không lâu, Benelli đã cùng lúc tung ra 4 sản phẩm chiến lược mà mức giá đều dưới 300 triệu đồng là TNT600GT (270 triệu), TNT25 (80 triệu), BN302 (108 triệu) và BN600i (232 triệu).

Khi Kawasaki đưa Z800 chính hãng về Việt Nam thì đây cũng là một trong những mẫu môtô giá mềm với mức khoảng 320 triệu đồng. Ngoài ra còn có ER-6N với mức giá thấp hơn là 257 triệu. Sở dĩ những mẫu môtô Kawasaki danh tiếng được bán với giá rẻ hơn giá bán của các nhà phân phối không chính hãng từ 30 – 70 triệu đồng tại Việt Nam nhờ việc đơn vị phân phối Motorrock hợp tác với tập đoàn TanChong (Malaysia).

Sự nhập cuộc liên tiếp và gần như cùng thời điểm của các hãng môtô quốc tế đang tạo ra một thị trường sôi động tại Việt Nam. Điều đó khiến cho thị trường từ quy mô nhỏ đã lớn dần lên, từ chỗ khó tìm mua xe đã trở nên dễ dàng hơn và từ việc mua xe không chính hãng chuyển dần sang tìm tới các showroom ủy quyền… Quan trọng hơn, ở giai đoạn đầu tiên này, các mẫu xe giá phải chăng sẽ thống trị trên thị trường với các kiểu dáng khác nhau nhằm thu hút từng đối tượng khác nhau.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Giá xăng dầu có thể sẽ được tăng mạnh

Năm 2011, kịch bản điều hành giá xăng dầu khi đó cũng là một thời gian dài chỉ sử dụng Quỹ để kìm giá rồi sau đó, giá xăng dầu trong nước vẫn tăng và mức tăng rất sốc.

Trong vòng 2 tuần tới, giá xăng dầu tại Việt Nam rất có thể sẽ “đổi chiều” để tăng kỉ lục sau 15 lần liên tiếp giảm giá.

Những doanh nghiệp xăng dầu lớn nhất trên thị trường hiện nay đều dự báo, trong 15 ngày tới, nếu như giá xăng dầu thế giới vẫn đà tăng trở lại, không loại trừ trường hợp giá bán lẻ xăng dầu trong nước sẽ phải tăng.
Theo lập luận của giới này, Quỹ bình ổn cạn kiệt, Bộ Tài chính lại chưa thể giảm thuế nhập khẩu, các doanh nghiệp vốn đã lỗ kinh doanh xăng dầu năm 2014 nên không có lý do gì để có thể tiếp tục nén giá xăng dầu.

Barem điều hành thuế nhập khẩu xăng dầu "ăn" theo giá dầu thô của Bộ Tài chính đã quy định, chỉ khi giá dầu trên 75 USD/thùng thì xăng và dầu hoả mới được giảm thuế từ 35% hiện nay xuống 25%, dầu diezen và madut mới được giảm từ 30% hiện nay xuống 20%.

Trong khi đó, mức đỉnh nhất mới của dầu thô vừa qua chỉ là 53,5 USD/thùng vào ngày 17/2. Mức bình quân dầu thô 15 ngày qua hiện là hơn 51 USD/thùng.

Đại diện SaigonPetro cho rằng, Liên Bộ có thể cần phải cân đối giữa việc tăng giá và sử dụng Quỹ, ví dụ như chỉ tăng khoảng 1.000 đồng/lít, phần còn lại là bù đắp từ Quỹ. Việc này cũng là nhằm tránh tái diễn kịch bản điều hành giật cục như 3 năm về trước.

Ví dụ, đầu năm 2011, sau 2 đợt điều chỉnh ngày 24/2 và ngày 28/3, tổng mức tăng của xăng là tới 4.900 đồng/lít, dầu diesel tăng tới 6.155 đồng/lít, dầu hỏa tăng 5.700 đồng/lít, dầu madut tăng 4.110 đồng/kg.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

3 hãng xe nào sẽ được “ngưỡng mộ nhất thế giới” năm 2015?

Còn ở Bảng tổng sắp, Google đứng vị trí thứ 2 sau Apple và vị trí thứ 3 thuộc về công ty đầu tư Berkshire Hathaway của tỉ phú Warren Buffett.

Tạp chí Fortune vừa công bố danh sách các công ty được ngưỡng mộ nhất thế giới năm 2015 trong đó có 3 thương hiệu thuộc lĩnh vực ôtô là BMW, Toyota, và Volkswagen.

Fortune đã dựa trên 9 tiêu chí đánh giá để bình chọn và đưa vào danh sách 50 Công ty được ngưỡng mộ nhất thế giới.

Theo đó, để lọt vào top 50, các công ty phải được đánh giá cao ở 9 hạng mục bao gồm: Đổi mới, Quản trị nhân lực, Sử dụng tài sản công ty, Trách nhiệm xã hội, Chất lượng quản lý, Tài chính lành mạnh, Giá trị đầu tư dài hạn, Chất lượng sản phẩm, Khả năng cạnh tranh toàn cầu.

Xét riêng trong lĩnh vực xe hơi, chỉ có 3 thương hiệu vinh dự nằm trong danh nói trên là BMW (vị trí 15), Toyota (24) và Volkswagen (43).

Điều đáng nói là Apple chiến thắng ở luôn cả 9 hạng mục và liên tục giữ “ngôi vương” trong 8 năm liên tiếp.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Mazda mở showroom ở tại Tây Ninh

Các chuyên viên kỹ thuật của showroom luôn sẵn sàng đáp ứng tốt nhất các yêu cầu về tư vấn, sửa chữa, bảo hành, bảo dưỡng xe của khách hàng.

Showroom Mazda Tây Ninh vừa chính thức được đưa vào hoạt động trong tháng 02/2015.

Đây là sự kiện nằm trong chiến lược gia tăng năng lực cạnh tranh của thương hiệu xe du lịch Mazda tại thị trường tỉnh Tây Ninh nói riêng và Đông Nam bộ nói chung của Công ty CP Ôtô Trường Hải (Thaco).

Showroom tọa lạc tại Vòng xoay Gò Dầu - Đường Hùng Vương, Khu phố Thanh Bình A, Thị trấn Gò Dầu, Tỉnh Tây Ninh, với diện tích gần 4.000 m2, tổng vốn đầu tư gần 80 tỉ đồng.

Quy mô showroom gồm khu trưng bày xe, xưởng dịch vụ và kho cung cấp phụ tùng chính hãng của Mazda. Không gian showroom rộng rãi và thoáng đãng, thuận tiện cho khách hàng tham quan, lựa chọn các mẫu xe du lịch Mazda sang trọng, trẻ trung cũng như nhận đầy đủ các dịch vụ hậu mãi của Thaco Mazda.

Riêng khu trưng bày showroom với diện tích hơn 2.000m2 có đầy đủ các dòng xe đang được ưa chuộng của thương hiệu Mazda Nhật Bản như mẫu xe cỡ nhỏ Mazda 2; mẫu sedan ăn khách Mazda 3 all new; mẫu SUV Mazda CX-5 và mẫu sedan cỡ trung cao cấp Mazda 6 với công nghệ vượt trội và nhiều tiện nghi; mẫu xe bán tải BT-50.

Bên cạnh đó, showroom có đội ngũ nhân viên kinh doanh giàu tâm huyết, chuyên nghiệp, nhiệt tình tư vấn giúp khách hàng lựa chọn cho mình mẫu xe phù hợp nhất.

Xưởng dịch vụ showroom Mazda Tây Ninh (dự kiến sẽ chính thức đi vào hoạt động trong tháng 04/2015) có diện tích 1.500m2 được đầu tư cơ sở vật chất, kỹ thuật hiện đại, bao gồm: khu vực sửa chữa thân vỏ, máy chuẩn đoán, máy kiểm tra bình điện, phòng sơn nhanh, phòng sơn sấy, hệ thống pha sơn vi tính, khu đồng sơn xe mới và kho phụ tùng chính hãng.

Mazda Tây Ninh cam kết, ngày càng nỗ lực để mang lại cho khách hàng những sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao đến từ thương hiệu Mazda Nhật Bản.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Buôn xe ôtô sang triệu đô: Đâu dễ moi tiền nhà giàu Việt

Một đại lý xe siêu sang mới khai trương tại Hà Nội cho biết, khi tính toán làm dự án đầu tư vào Việt Nam từ cách đây 3 năm, thấy thị trường có bước tăng trưởng nhanh nên quyết tâm đầu tư. Tuy nhiên, khi đầu tư xong thì đúng lúc kinh tế khó khăn, doanh số bán xe siêu sang lại giảm khiến, cho nên họ chỉ còn biết chịu đựng thua lỗ và chưa biết khi nào thị trường mới khởi sắc trở lại.

Thời gian vừa qua, hàng loạt tên tuổi xe sang đến Việt Nam, đổ hàng triệu USD để thiết lập hệ thống kinh doanh. Sự sang trọng và hoành tráng thì thấy rõ nhưng lợi nhuận chưa hẳn đã như bề ngoài long lanh thường thấy.

Tiếng nhiều hơn miếng
Một đại gia đang kinh doanh ô tô sang cho biết, mức tăng trưởng xe sang năm 2014 trên 20% là rất ấn tượng. Tuy nhiên, xe sang ở phân khúc thấp, từ 1,2 - 4 tỷ đồng có mức trưởng tốt hơn so với những xe sang giá từ 4 tỷ đồng trở lên. Xe càng đắt tiền càng khó bán. Thậm chí có những thương hiệu còn giảm thê thảm.

Sau nhiều tháng khai trương, Bentley Việt Nam vẫn chưa bán được xe nào.

Dẫn số liệu từ Cục Đăng Kiểm Việt Nam, đại gia này cho biết, thương hiệu xe siêu sang Bentley từ năm 2004 đến nay có trên 200 xe lưu hành ở Việt Nam. Năm có số lượng xe đăng kiểm lớn nhất là 2010 với 43 chiếc, sang 2011 giảm xuống còn 22 chiếc đến 2012 còn 18 chiếc, 2013 còn 9 chiếc; năm 2014, tính đến hết tháng 8 chỉ đúng có 1 chiếc.

Rolls Royce hiện có gần 100 chiếc đang lưu hành, nhưng năm đăng kiểm nhiều nhất là 11 chiếc và năm 2014 giảm xuống chỉ có 2 chiếc.

Chiếc Rolls-Royce Ghost Series II đầu tiên được bán đến tay khách hàng.

Với thương hiệu ở phân khúc thấp hơn như Porsche từ 2012 đến hết tháng 8/2014 có tất cả 76 xe đăng kiểm, trong đó chủ yếu là Cayenne và Panamera, còn mẫu 911 rất ít, chỉ có vài chiếc. Các mẫu xe sang của Mercedes Benz như S500, S600, hay BMW 7 Seri cũng có số lượng không nhiều.

Các số liệu thống kê quốc tế cho thấy, năm 2014, Việt Nam có 210 người có tài sản trên 30 triệu USD. Nếu tính những người có từ 5 triệu USD trở lên thì con số có thể tới trên 2.000.

Người giàu Việt Nam hẳn còn nhiều hơn thế nhưng chắc chắn không phải đại gia nào cũng đầu tư vào chơi xe sang, siêu sang, nên số tiền dành cho xe hơi và cụ thể là xe siêu sang không nhiều.

Đại gia này cho biết, năm 2014 vừa qua khi chính sách với ô tô cởi mở hơn, thuế phí giảm khiến nhu cầu vốn bị bóp nghẹt trước đây được dịp bung ra nhưng chưa phải là ghê gớm. Chủ yếu người mua xe sang hiện nay là phục vụ cho công việc, nhu cầu đi lại của cá nhân, còn những người tự tưởng thưởng cho mình, do làm ăn khấm khá, bổ sung thêm, làm dày bộ sưu tập xe sang, siêu sang, siêu xe là không có.

Giữa năm 2014, Rolls Royce khai trương đại lý chính thức tại Việt Nam và đặt kế hoạch bán được mức 2 con số trong năm đầu tiên, nhưng đến nay mới bán được 2 chiếc.Bentley khai trương đại lý chính thức vào tháng 10/2014 và đến nay chưa bán được chiếc xe nào. Mới đây Mercedes Benz đã giới thiệu mẫu xe siêu sang May Bach S600 với giá bán 9,7 tỷ đồng và năm 2015 chỉ đặt kế hoạch bán được 10 chiếc.

Lợi nhuận cao nhưng còn lỗ dài

Theo tính toán, lợi nhuận bán xe sang thường chiếm khoảng 10%-15% giá bán xe. Mặc dù vậy, không phải cứ kinh doanh xe sang đều lãi lớn. Một đại lý xe sang chính hãng mới khai trương tại Hà Nội cho biết họ lên kế hoạch chấp nhận lỗ 5 năm liên tiếp.

Đầu tư cho đại lý bán xe sang thường rất lớn và vận hành tốn kém. Từ bộ phận tiếp khách luôn đòi hỏi phải đẳng cấp hơn người, cho đến các thiết bị chuyên dụng phục vụ sửa chữa, bảo hành bảo dưỡng, cùng với vị trí phải đẹp.

Một đại lý bán xe sang có chi phí đầu tư lên tới 200 tỷ đồng nhưng năm đầu bán chưa tới 400 xe thì lợi nhuận chắc không thể nào lớn.

Honda Việt Nam, phân phối mẫu Accord nhập khẩu nguyên chiếc từ tháng 6/2014. Mỗi chiếc xe này nhập khẩu về Việt Nam sau khi nộp các loại thuế có giá quanh mức 1,24 tỷ đồng và giá bán công bố là 1,47 tỷ đồng/xe, chênh lệch lên tới 230 triệu đồng, chiếm khoảng 15% giá bán. So với các mẫu xe khác đây là mức cao, nhưng với số lượng xe bán ra 6 tháng cuối năm chỉ có 84 xe thì lợi nhuận thu được cũng chẳng ăn thua, bởi số tiền trên không phải được bỏ túi tất cả mà còn rất nhiều khoản chi.

Đầu 2014, khi vào mới Việt Nam, Lexus đã phàn nàn một số mẫu xe phân phối bị thua lỗ. Chẳng hạn như mẫu ES 350 có giá CIF là 33.051 USD, khi về Việt Nam tính thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng, lợi nhuận... giá bán lẻ tới tay người tiêu dùng là 121.000 USD, DN lãi 12.394 USD, tương đương 10%.

Tuy nhiên số tiền đó, DN phải chi rất nhiều khoản mục như tiền thưởng đại lý, hỗ trợ bán hàng, chi phí truyền thông, quảng cáo, bảo hiểm, dịch vụ bảo dưỡng miễn phí... Tính ra mỗi chiếc ES 350 bị lỗ 1.278 USD.

Đấy là với những xe sang phân khúc thấp, có doanh số bán nhiều, nếu tính cho xe siêu sang có giá từ 15-30 tỷ đồng, lợi nhuận 10-15%, nhưng cả năm chỉ bán được vài chiếc thì số tiền thu được liệu có đủ trả tiền thuê mặt bằng, duy trì các thiết bị kỹ thuật và trả lương nhân viên...

Mới đây cơ quan chức năng lại dự thảo chính sách tăng mạnh thuế với xe có dung tích động cơ 5.0L-6.0L lên gần 200%, mà xe siêu sang toàn sử dụng động cơ dung tích này. Nếu thực hiện, giá xe tăng gấp 4 lần hiện nay thì chắc chắn chỉ có phá sản nên các ông chủ đang lo ngay ngáy.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Sẽ tịch thu xe máy đi vô đường cao tốc

"Uỷ ban an toàn giao thông quốc gia đang trong quá trình soạn thảo văn bản để đề xuất với Chính phủ vấn đề này", ông Hùng nhấn mạnh và cho biết thêm, đây chỉ là một trong số những giải pháp nhằm ngăn chặn tình trạng vi phạm giao thông và kéo giảm tỷ lệ tai nạn giao thông.

Ủy ban an toàn giao thông quốc gia đang soạn thảo đề xuất áp dụng biện pháp tịch thu xe máy cố tình đi vào đường cao tốc và bán đấu giá phương tiện vi phạm để ủng hộ người nghèo.

Ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban an toàn giao thông quốc gia cho biết, Bộ trưởng Giao thông vận tải vừa có chỉ đạo nghiên cứu đề xuất với Chính phủ tăng nặng chế tài xử phạt hành vi điều khiển môtô, xe máy tham gia giao thông trên đường cao tốc, "trong đó xem xét phương án tịch thu xe máy, bán đấu giá để lấy tiền ủng hộ người nghèo".

Theo Nghị định 171 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, người điều khiển mô tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc có biển báo cấm sẽ bị xử phạt 200.000 - 400.000 đồng. Trường hợp người điều khiển mô tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc mà gây tai nạn còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 2 tháng.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:
Đăng ký: Bài đăng (Atom)