Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe Hơi Cũ. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe Hơi Cũ. Hiển thị tất cả bài đăng

Chủ Nhật, 17 tháng 7, 2016

5 xe tay ga phù hợp nhất cho phái đẹp đi du xuân

Ra mắt sau các đối thủ cùng phân khúc, Piaggio Fly 2015 được phát triển dựa trên những phản hồi từ khách hàng tại thị trường Việt Nam. Phiên bản mới với một loạt những thay đổi thiết thực hơn nhưng vẫn không mất đi tính thời trang của thương hiệu Ý. Fly mới chủ yếu hướng tới những khách hàng nữ tại thị trường Việt.

Với thiết kế sang trọng, tinh tế và tiện dụng, những mẫu xe tay ga như Honda Lead, Vision, Yamaha Grande luôn là sự lựa chọn hàng đầu cho chị em phụ nữ du xuân dịp tết Ất Mùi.

Honda Lead là mẫu xe tay ga được nhiều chị em phụ nữ tại VIệt Nam tin dùng.

Là mẫu xe dành cho phái đẹp thành công nhất của Honda Việt Nam bởi có ưu điểm tuyệt đối về khả năng chứa đồ, mẫu Honda LEAD 125 FI được trang bị các công nghệ hiện đại như hệ thống ngắt/khởi động động cơ tự động  - Idling Stop, bộ đề điện từ ACG.

Phần đầu xe sắc sảo hơn với bộ đèn LEAD định vị. Phần đuôi xe vẫn kiểu dáng bầu bĩnh, yên xe thấp phù hợp với phái đẹp nhiều hơn phái mạnh. Ngoài ra, khả năng chứa đồ của LEAD vẫn không thay đổi khi bình xăng vẫn đặt ở sàn để chân nên dung tích cốp xe là lớn nhất so với các đối thủ cùng phân khúc.Honda Việt Nam giới thiệu LEAD 125 với 7 màu, sản phẩm được bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km với giá bán niêm yết là 37,5 triệu đồng.

Mẫu xe tay ga VISION lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 9 năm 2011 với mức giá hợp lý góp phần đẩy mạnh thị trường xe tay ga vốn đang tăng trưởng nhanh chóng. Với thiết kế thân thiện và tinh tế, được trang bị động cơ 110cc, hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI, làm mát bằng không khí cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, vận hành êm ái, tiện ích vượt trội, VISION đã trở thành mẫu xe tay ga tiêu chuẩn thế hệ mới được đông đảo khách hàng ưa chuộng đặc biệt phái nữ.

Điểm nhấn của VISION mới chính là việc áp dụng động cơ thông minh thế hệ mới eSP - có dung tích xy lanh 110cc, cơ chế làm mát bằng không khí. Việt Nam là thị trường đầu tiên trên thế giới sử dụng chức năng eSP (Enhanced Smart Power) trên động cơ 110 cc. Trước đó, tính năng chỉ được trang bị trên các dòng xe cao hơn như SH, PCX, Sh mode, Air Blade, LEAD & VISION nhằm tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Tại Việt Nam xe có giá 29,9 triệu đồng.

Yamaha Nozza Grande 2015 với những thiết kế sang trọng và tinh tế chắc chắn sẽ rất phù hợp cho phái đẹp đi du xuân.

Ra mắt từ tháng 7 năm ngoái, tính cho đến nay, Nozza Grande đang được người tiêu dùng đánh giá khá cao bởi vẻ đẹp sang trọng và tính hiệu quả cao khi vận hành. Mặc dù có giá bán khá cao so với các sản phẩm trong cùng phân khúc, tuy nhiên người tiêu dùng cũng không phải quá băn khoăn về điều này bởi một lẽ, khi bỏ ra số tiền như vậy bạn sẽ nhận được một chiếc xe thực sự rất hoàn hảo. Thiết kế mượt mà, tinh tế tạo cho xe một phong cách rất thời trang dành riêng cho phái nữ.

Yamaha Nozza Grande là mẫu xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu nhất mà Yamaha sản xuất. Việc đưa công nghệ tiên tiến Blue Core vào chiếc Grande đã cho thấy Yamaha đã rất kì vọng vào chiếc Scooter 125cc này. Xe có công suất khoảng 8,2 mã lực tại 6.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại 9,7 Nm. Grande có bình xăng không quá lớn mà cũng không quá nhỏ, ở mức 4,4L.

Honda SH Mode 2015 mới ra mắt tại Việt Nam.

Được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt vào tháng 5/2013, SH mode ngay lập tức gặt hái thành công và được khách hàng trong phân khúc xe tay ga cao cấp dành cho nữ đón nhận nhờ phong cách thiết kế sang trọng, công nghệ eSP cùng mức giá hợp lý. Tính đến nay, hơn 135.000 xe SH mode đã được bán ra thị trường. Phiên bản mới được Honda niêm yết với 2 mức giá 50 triệu và 50,5 triệu đồng.

Ở phiên bản mới, thay đổi rõ nét nhất thể hiện ở thiết kế phía trước với sự kết hợp tinh tế của cụm đèn pha sang trọng, đèn xi nhan và đèn định vị có thấu kính màu xanh cao cấp, cùng tấm ốp mặt nạ crôm mới hình chữ V sắc nét.Tem xe lấy cảm hứng từ những xu hướng thời trang cao cấp, logo SH mode được thiết kế mới với đường nét tinh xảo, tạo nên dấu ấn nhận biết đặc biệt khi xe di chuyển trên phố. Xe sử dụng động cơ  eSP thông minh thế hệ mới, được thiết kế nhỏ gọn, 125cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch & tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất bao gồm: Công nghệ phun xăng điện tử PGM – FI, bộ đề tích hợp ACG, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop và hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO.

Phiên bản 2015 nổi bật với thiết kế mượt mà tinh tế, cốp đựng đồ được làm khá lớn có khả năng chứa được nhiều đồ dùng rất tiện ích cho công việc nội trợ của các bạn nữ. Piaggio Fly sử dụng động cơ 3 van 125 cc, xi-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van hút, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử cho công suất 9,6 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 6.000 vòng/phút. Đi cùng với động cơ này là hộp số tự động vô cấp. Giá mà Piaggio niêm yết cho phiên bản Fly 2015 là 41,9 triệu đồng.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Năm 2014, hãng xe “nội” Trường Hải “lãi” khoảng 3.400 tỷ đồng

Kế hoạch năm 2015, Thaco dự kiến sản xuất, lắp ráp 62.545 xe, tăng 59% so với năm 2014, nộp ngân sách 8.246 tỷ đồng, trong đó nộp ngân sách tỉnh Quảng Nam hơn 6.797 tỷ đồng, tăng 36% so với năm 2014. Đồng thời sẽ xây dựng thêm và nâng cấp các nhà máy lắp ráp ôtô và sản xuất linh kiện, phụ tùng lên tầm khu vực, tạo ra sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế để tham gia chuỗi giá trị toàn cầu

Năm 2014, Công ty Cổ phần Ôtô Trường Hải (Thaco) tiếp tục dẫn đầu thị trường ôtô Việt Nam, với doanh thu trên 1 tỷ USD, đạt tổng lợi nhuận gần 3400 tỷ đồng.

Hôm qua (13/2), Thaco tổng kết hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2014, đặt ra mục tiêu nhiệm vụ trong năm 2015.

Năm 2014, Thaco đạt doanh số bán hàng 42.339 xe, tăng 49% so với năm 2013, chiếm 32% thị phần của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA). Tổng doanh thu đạt 24.308 tỷ đồng (tăng 65%), nộp ngân sách 6.697 tỷ đồng (tăng 186%), riêng Khu phức hợp Chu Lai - Trường Hải đã nộp 6.613 tỷ đồng (tăng 81%), trong đó nộp ngân sách tỉnh Quảng Nam 4.993 tỷ đồng.

Trong năm qua, Khu phức hợp Chu Lai - Trường Hải đã thực hiện tốt chức năng sản xuất trong chuỗi giá trị chung, đồng thời đã phát triển được 13 sản phẩm mới, gồm: 4 xe du lịch (Mazda 6, Kia Rondo, Mazda 3 All New và Peugeot 3008); 3 xe bus (TB75, TB82, TB95 trên khung gầm do Thaco tự thiết kế); 6 xe tải (Forland ben 7 tấn, xe tải kéo sơ mi rơ-mooc, HD 72 cabin bán kép, xe tải nặng Auman C300, Auman C2400 và sơ mi rơmooc).

Năm 2015 là năm nền tảng của chiến lược 3 năm hội nhập 2015-2018 của Công ty Cổ phần Ôtô Trường Hải. Thaco đã chủ động chiến lược hội nhập AFTA và có đủ khả năng để thực hiện chiến lược này.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Honda đào tạo kỹ năng lái xe cho học viên của Học viện Cảnh sát Nhân dân

Thiếu tá Lê Huy Trí – Phó Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu An toàn Giao thông, Học viện Cảnh sát Nhân dân chia sẻ: “Sau nhiều năm cùng hợp tác tập huấn cho cán bộ giảng viên của trường, đây là lần đầu chúng tôi phối hợp với Công ty Honda Việt Nam tổ chức tập huấn LXAT cho học viên của Học viện. Qua khóa học này, chúng tôi nhận thấy các em đã có nhiều tiến bộ cả về ý thức lẫn khả năng lái xe khoa học, an toàn.”

Với mục đích nâng cao kỹ năng lái xe mô-tô phân khối lớn, ngày 7/2 vừa qua Honda Việt Nam đã tổ chức chương trình đào tạo cho 160 học viên trường Học viện Cảnh sát Nhân dân.

Honda Việt Nam tổ chức chương trình đào tạo kỹ năng lái xe an toàn cho học viên Học viện Cảnh sát Nhân dân.
Chương trình do Công ty Honda Việt Nam phối hợp với Trung tâm nghiên cứu An toàn giao thông và Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh – Học viện Cảnh sát Nhân dân tổ chức. Khác với các khóa tập huấn trước đây dành cho cán bộ, giảng viên của Học viện, đối tượng của khóa tập huấn lần này là các học viên đang theo học các chuyên ngành tại Học viện Cảnh sát Nhân dân. Đây là những chiến sỹ cảnh sát sau này sẽ tham gia vào công tác giữ gìn, đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại các địa phương trên cả nước.

Với phần lý thuyết, các học viên được chia sẻ những kiến thức về kỹ năng điều khiển xe phân khối lớn an toàn và thực hành trải nghiệm các tình huống giao thông nguy hiểm trên máy tập lái xe.

Trên sân thực hành, hướng dẫn viên của Honda Việt Nam tập trung hướng dẫn học viên các kỹ năng quan trọng nhất để tham gia giao thông một cách an toàn bao gồm: Kỹ năng giữ thăng bằng và cua vòng.

Kết thúc khóa tập huấn, một học viên cho biết: “Khóa tập huấn này rất thú vị. Tôi rất thích phần thực hành các kỹ năng bên ngoài sân, rất thực tế nhưng lại vô cùng quan trọng. Tôi tin rằng kỹ năng điều khiển phương tiện của bản thân đã được cải thiện nhiều qua buổi tập huấn này.”

Cũng trong năm 2014 vừa qua, Công ty Honda Việt Nam và các HEAD đã phối hợp với Ủy ban ATGT Quốc gia, Cục Cảnh sát Giao thông Đường bộ Đường sắt, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Hội liên hiệp Thanh niên Việt Nam,… triển khai rất nhiều chương trình tuyên tuyền kiến thức và đào tạo kỹ năng LXAT cho hơn 1,25 triệu người, với nhiều lứa tuổi như học sinh tiểu học, học sinh THPT, Đoàn viên, thanh niên, CSGT, khách hàng và người dân trên khắp cả nước.
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Những siêu xe khiến siêu giàu Việt Nam phải phát sốt

Mercedes-AMG GT S

 Cuối tháng 1/2015 vừa qua mẫu xe 2 cửa này đã được Mercedes-Benz giới thiệu tại thị trường Việt Nam với giá bán 8,26 tỷ đồng.

Một loạt mẫu xe siêu sang, trong đó siêu xe giá thấp nhất cũng trên 8 tỷ đồng, cao tới hơn 40 tỷ đồng, đã được giới thiệu tới giới nhà giàu Việt. Đây là những mẫu xe sẽ khiến giới nhà giàu Việt Nam phát sốt, sẵn sàng móc hầu bao để chứng tỏ đẳng cấp.

Phantom Lửa thiêng
Năm ngoái, Rolls-Royce đã giới thiệu đến khách hàng thuộc giới siêu giàu Việt Nam một bộ sưu tập Trống đồng Đông Sơn dành cho mẫu xe siêu sang Phantom trong năm 2015.

Phantom Trống đồng Đông Sơn có 6 phiên bản bao gồm Lửa thiêng, Thủy triều, Thần núi, Ngân vũ, Phù sa và Mẹ Âu Cơ. Điểm chung trên cả 6 phiên bản này sẽ bao gồm những họa tiết đặc biệt vẽ theo hình ảnh xuất hiện trên trống đồng truyền thống.

Ngoại thất, xe có phần thân trên sơn màu đồng đặc trưng, màu sơn thân dưới thay đổi ứng với từng phiên bản. Biểu tượng Spirit of Ecstasy mạ vàng, đường coach-line kép cùng họa tiết Trống đồng ngay sau chắn bùn trước.

Ở nội thất, họa tiết trống đồng thêu tay trên 4 tựa đầu ghế, hộp găng tay và mặt đồng hồ trung tâm. Thêm vào đó là họa tiết chim hạc vẽ tay trên tựa tay ghế và mặt trong cánh cửa. Hình người nhảy múa trên lưng ghế và bên phải bảng tap-lô.


Chiếc đầu tiên về Việt Nam là Phantom Lửa thiêng, dự kiến vào quý II/2015. Khi về Việt Nam mức giá dự kiến của chiếc xe này khoảng 2 triệu USD.

Mercedes-Maybach S600

Cuối năm 2012, Mercedes đã khai tử thương hiệu xe siêu sang Maybach vốn dành cho giới siêu giàu, nhưng giờ đây lại tái sinh nó, nhưng để đứng "nép" mình bên cạnh thương hiệu Mercedes. Mercedes-Maybach S600 ra đời và đã chính thức được phân phối tại Việt Nam từ cuối tháng1/2015.

Mercedes-Maybach S600 được công bố mức giá 9,67 tỷ đồng đã có thuế. Với mức giá bán này, Maybach S600 được cho là sẽ gây khó dễ cho các thương hiệu xe sang kể cả ở phân khúc cao hơn như Bentley. Ngay sau khi công bố, đã có hàng chục khách hàng Viêt Nam đặt hàng mu axe.

Huracan LP610-4 và Aventador LP700-4

Cặp "siêu bò" Huracan LP610-4 và Aventador LP700-4 đã chính thức "đặt bánh" đến Hà Nội vào những ngày cuối cùng của năm 2014.

Huracan LP610-4 là siêu xe gây ấn tượng với động cơ dung tích 5.2 lít, V10 có công suất tối đa 610 mã lực. Với sức mạnh đó, "siêu bò" này chỉ mất 3,2 giây để tăng tốc từ 0 lên100 km/h và đạt tốc độ tối đa trên 325 km/h. Nhờ đó, Huracan LP610-4 được đánh giá cao trong làng siêu xe và sẽ tiếp tục tạo nên nhiều cơn cuồng phong trong làng siêu xe thế giới nói chung, Việt Nam nói riêng.

Chiếc xe này dự tính có giá bán khoảng 16 tỷ đồng sau thuế.

Trong khi đó, Aventador LP700-4 là siêu xe được thiết kế lấy cảm hứng thiết kế từ máy bay chiến đấu tàng hình của Mỹ.

Aventador có động cơ V12 với hai dãy xi-lanh đặt góc 60 độ, dung tích thực 6.498 phân khối, cho công suất tối đa 700 mã lực cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Aventador tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,9 giây và đạt vận tốc tối đa 350 km/h.

Giá bán của Aventador tại Việt Nam LP700-4 khoảng trên 26 tỷ tại Việt Nam.

Trái tim của GT S chính là động cơ V8 dung tích 4.0 lít, được chế tác bằng tay công suất 510 mã lực. Hộp số ly hợp kép mang lại thời gian sang số trong nháy mắt. Tay lái trợ lực thủy lực biến thiên theo tốc độ đem lại phản hồi chính xác từ mặt đường cùng khả năng điều khiển vô cùng nhạy bén. AMG GT S tăng tốc từ 0 lên100 km/h chỉ trong 3,8 giây và đạt tốc độ tối đa 310 km/h.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Bentley SuperSport "hồi sinh" sau tai nạn kinh hoàng ở tại Hải Phòng

Sau gần 3 năm kể từ khi vụ tai nạn xảy ra, siêu xe này đã gây bất ngờ cho khá nhiều người khi xuất hiện trở lại với hình ảnh hoàn toàn nguyên vẹn. Toàn bộ các chi tiết từng bị hư hỏng do vụ va chạm đã được sửa chữa và hoàn thiện sẵn sàng lăn bánh trở lại. Hiện tại vẫn chưa rõ siêu xe này có kịp đăng kí đăng kiểm để chuẩn bị du xuân không nhưng việc sự xuất hiện trở lại của xe sẽ là một niềm vui lớn cho các tín đồ đam mê siêu xe tại Việt Nam dịp cuối năm này. Tại Việt Nam tính đến nay chỉ có duy nhất 3 chiếc Bentley SuperSport từng được đăng kí và lăn bánh.

3 năm trước, một vụ tai nạn khủng khiếp đã xảy ra với chiếc Bentley SuperSport tại thành phố Hải Phòng, vụ tai nạn đã khiến xe hư hỏng khá nặng. Sự xuất hiện trở lại của siêu xe này đã khá nhiều người bất ngờ.


Tháng 4 năm 2012, chiếc siêu xe nhanh nhất của Bentley lúc bấy giờ đã gặp một tai nạn khủng khiếp tại thành phố Hải Phòng. Qua những hình ảnh ghi lại được, phần đầu và phần sau của xe gần như đã bị vỡ nát, ngay cả trục bánh phía trước và phía sau bên lái đã bị gãy khiến 2 bánh lìa ra phía ngoài. Tai nạn xảy ra khi siêu xe này bị mất lái và lao lên vỉa hè đâm vào cửa nhà dân sau đó dừng lại.

Bentley SuperSports bị nạn là bản coupe và có giá bán tại Mỹ khoảng 270.000 USD. Tốc độ tối đa của siêu xe là 329 km/h. Xe trang bị động cơ 6.0 W12, công suất 612 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800 Nm.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Thị trường xe ôtô bùng nổ tháng đầu năm

Ba vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Honda (862 chiếc, tăng 7%), GM (547 chiếc, tăng 11%), Isuzu (512 chiếc, tăng 316%).

Với 19.979 xe được bán ra trong tháng 1 vừa qua, tăng 80% so với cùng kỳ năm ngoái, thị trường ôtô Việt có sự khởi đầu bùng nổ trong năm mới.

Theo báo cao của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA), thị trường ôtô trong nước tháng 1 đạt doanh số 19.979 xe, giảm 1% so với tháng 12/2014 và tăng 80% so với tháng 1/2014.

Thị trường ô tô có sự khởi đầu thuận lợi trong năm 2015.

Cụ thể, doanh số xe con đạt 13.679 chiếc, tăng 3% so với tháng trước, còn xe tải đạt 6.300 chiếc, giảm 10%. Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 13.487 chiếc, giảm 0,3% so với tháng trước, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 6.492 chiếc, giảm 4% so với tháng trước.


Xét trên phương diện các nhà sản xuất, Thaco vẫn giữ vị trí dẫn đầu về lượng xe bán ra với doanh số 5.747 chiếc (tăng 169% so với cùng kỳ năm ngoái). Toyota xếp thứ 2 khi tiêu thụ được 4.262 chiếc (tăng 36% so với cùng kỳ năm ngoái), còn Ford vững vàng vị trí thứ 3 với 1.523 chiếc (tăng 60%).

Như vậy, kết thúc tháng đầu tiên của năm mới, thị trường đã có sự khởi đầu suôn sẻ với mức tăng trưởng 80% so với cùng kỳ, trong đó, xe ô tô con tăng 64% còn xe tải tăng 30%.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Thứ Bảy, 16 tháng 7, 2016

Đại gia bí ẩn trưng dàn siêu xe khủng đón năm mới ở tại Hà Nội

Dàn xe khủng được trưng bày ngay tại ngã ba giao giữa đường Nguyễn Du và phố Liên Trì, Hai Bà Trưng, Hà Nội. Góp mặt trong dàn siêu xe này gồm có 1 chiếc Lamborghini Gallardo, 2 chiếc Lamborghini Murcielago, 2 chiếc Ferrari 458, 1 chiếc Rolls-Royce Ghost và 1 chiếc Cadillac Escalade.

Tương tự như năm ngoái, đại gia bí ẩn tại Hà Nội lại đưa dàn siêu xe khủng của mình ra trưng bày để chuẩn bị đón xuân Ất Mùi.
Đại gia bí ẩn trưng bày dàn siêu xe cực khủng tại Hà Nội.
Hàng loạt những mẫu siêu xe nổi tiếng thuộc hàng hiến tại Việt Nam đều có mặt như Lamborghini Gallardo, Murcielago, Ferrari 458, Rolls-Royce Ghost hay Cadillac Escalade.

Được biết đại gia bí ẩn này còn có một bộ sưu tập siêu xe khủng lên đến hàng chục chiếc, đáng chú ý nhất là 4 chiếc Lamborghini, 3 chiếc Ferrari, 2 chiếc Aston Martin, 3 chiếc Rolls-Royce và 4 chiếc Bentley.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

3 xe côn tay “chạy ngon” có giá dưới 10 triệu đồng

Xe sử dụng động cơ M531KF / M541KF, một xi-lanh, hai thì, làm mát bằng không khí, dung tích 50cc, cho công suất 3,7 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô men xoắn 5Nm tại 4.800 vòng/phút.

Với chưa đến 10 triệu đồng, nhiều bạn trẻ Việt đã có thể sở hữu một chiếc côn tay cũ vẫn “chạy ngon” như Minsk, Honda 67 hay Simson.

Việc giá xe máy côn tay ở Việt Nam còn khá cao so với các nước trong khu vực như Indonesia, Thái Lan, Ấn Độ… khiến những người nghèo ít có cơ hội được sử dụng những dòng xe nam tính mạnh mẽ. Vì thế, nhiều bạn sinh viên chơi xe theo kiểu “con nhà nghèo” bằng việc tìm mua những mẫu xe côn tay cũ, có giá rẻ nhưng chất lượng vẫn còn khá tốt. Thêm vào đó, lại không phải mất tiền thuế trước bạ, thuế VAT, phí đăng ký biển như khi mua xe mới.

Phong trào chơi xe côn tay giá rẻ theo kiểu “con nhà nghèo” đang được nhiều bạn trẻ áp dụng. Bằng chứng là rất nhiều hội chơi xe như Minsk, Honda 67, Hội SS (Simson)… đang phát triển mạnh với rất nhiều thành viên trẻ tuổi.

Bỏ số tiền không nhiều lại được sở hữu một chiếc xe côn tay cá tính, được tham gia vào các hội chơi xe, sinh hoạt cùng những người có cùng đam mê, sở thích với mình. Đó là cách “liệu cơm, gắp mắm” của nhiều bạn trẻ mê côn tay mà chưa có điều kiện về tài chính.
Dưới đây là 7 chiếc xe côn tay cũ hay được nhiều người tìm mua để đi luôn hoặc độ, chế với chi phí không quá 10 triệu đồng:



Honda 67 là mẫu xe côn tay được sản xuất năm 1962. Năm 1966, những chiếc xe này đổ bộ vào miền Nam và trở thành một chiếc xe máy phổ biến dành cho nam giới Sài Gòn.

Đây là mẫu xe thể thao nhỏ gọn, trang bị động cơ mạnh mẽ, có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 90 km/h - một con số không tưởng vào thời điểm nó xuất hiện. Chính điều này khiến 67 đánh bật nhiều đối thủ 2 thì của Suzuki và Honda, chiếm lĩnh vị trí độc tôn trong phân khúc xe côn tay trong lòng người Việt.

Sau năm 1975, xe 67 được vận chuyển ra Bắc và những người miền Bắc có điều kiện đã tậu cho mình những chiếc xe này. Tuy nhiên số lượng không nhiều, vì vậy, 67 gắn nhiều kỷ niệm với người Việt ở phía Nam.

Hiện tại, nhiều người vẫn mua “xác” xe Honda 67 với giá từ 1,5 – 2,5 triệu đồng rồi về “dọn” lại. Một chiếc 67 chạy ngon cũng chỉ khoảng 9,5 – 10 triệu đồng.

Minsk
Nếu người miền Nam từng mê mẩn với những chiếc Honda 67 thì người miền Bắc lại có nhiều kỷ niệm với những chiếc Minsk, thường được gọi là “Min khờ”.

Đây là mẫu xe hai thì, động cơ 125 phân khối. Xe được sản xuất bởi hãng Minsk Moto tại Belarus. Xe máy của Minsk phần lớn được nhập sang các nước như Iran, Việt Nam, Thổ Nhĩ Kỳ, Mexico, Anh, Pháp, Mỹ và Đức.

Tại Việt Nam, những chiếc Minsk đầu tiên xuất hiện vào khoảng năm 1970 tại khu vực Bắc và Trung bộ. Minsk được gắn với biệt danh “xe chở lợn” bởi đặc điểm khỏe, gầm cao, thích hợp vận hành trên mọi địa hình, nhất là vùng đồi núi. Tuy nhiên, với nhược điểm hao xăng, hay hỏng vặt, xe Minsk dần bị rơi vào quên lãng để thay thế bằng những mẫu xe đời mới ít hỏng hóc và thời trang hơn.

Ngày nay, chỉ những người thực sự đam mê mới sở hữu dòng xe này. Họ cũng chỉ cần bỏ ra 1,5 triệu đồng để mua “xác” xe rồi về “dọn” lại. 5 - 8 triệu đồng là đã có một chiếc Minsk chạy ngon lành.

Simson
Tại Việt Nam phổ biến nhất là mẫu Simson S51. Đây là dòng xe được sản xuất tại Đức trong giai đoạn 1980 – 1991. Mẫu xe này được nhiều thanh niên trên toàn thế giới ưa chuộng bởi thiết kế đẹp, động cơ mạnh và giảm xóc êm ái.

Những chiếc Simson xuất hiện tại Việt Nam được mang về từ nước ngoài bởi những người đi học tập và lao động tại Đức. Ngày nay, với niềm đam mê bất tận về một mẫu xe hai thì huyền thoại, nhiều người vẫn tìm mua chiếc xe này với giá từ 3 triệu đồng (về phải độ, chế, sửa chữa) đến 10 – 12 triệu đồng (có thể đi được luôn).
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Ôtô made in Việt Nam: Ai làm và làm với ai?

DN hy vọng các cơ quan chức năng sẽ dựng lên hàng rào kỹ thuật để bảo vệ xe trong nước. Tuy nhiên, một kỹ sư của Toyota Việt Nam, cho rằng, việc này được cho là không hiệu quả, vì các nước xuất khẩu ô tô trong khu vực có trình độ kỹ thuật cao hơn ta, nên khó khả thi. Các rào cản khác như siết chặt đăng kiểm xe nhập khẩu, chỉ cho nhập ở 2 cảng biển, yêu cầu đại lý bán xe nhập khẩu phải ký quỹ... chỉ gây khó khăn, chứ không thể ngăn cản xe nhập, vì xe trong nước có giá thành cao hơn 20% so với xe nhập khẩu.

Rất nhiều mục tiêu, tham vọng đặt cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, nhưng ai là người thực hiện thì đến nay vẫn chưa thấy và thời gian cũng không còn. Tất cả vẫn đang ngóng đợi những chính sách cụ thể, rõ ràng.

Thời gian đã cạn vẫn phải chờ
Chiến lược và Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam cho 10, 20 năm nữa đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào cuối tháng 7, đầu tháng 8/2014.

Rất nhiều mục tiêu, tham vọng đặt cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, song, câu hỏi đặt ra là ai sẽ đảm nhận trọng trách này? Đến nay vẫn chưa có câu trả lời rõ ràng. Chắc chắn, muốn phát triển công nghiệp ô tô phải dựa vào các DN, nhưng bản thân các DN cũng đang loay hoay, chưa rõ sẽ phải làm thế nào.

Một loạt doanh nghiệp ô tô FDI tên tuổi, có tiềm lực tài chính, có thương hiệu mạnh, nắm giữ bí quyết công nghệ, đủ năng lực sản xuất vẫn cho hay chưa có quyết định có đầu tư vào sản xuất ô tô tại Việt Nam. Tất cả vẫn ngóng chờ chính sách cụ thể từ Chính phủ.

Công-nghiệp- ô-tô, DN, chính-sách-thuế, nhập-khẩu, lắp-ráp, linh-kiện, công-nghiệp-hỗ-trợ, thuế-tiêu-thụ-đặc-biệt, AFTA, ASEAN, hàng-rào-kỹ-thuật.
Nhiều dự án sản xuất ô tô đang án binh bất động chờ những chính sách cụ thể hơn
Với DN 100% vốn trong nước, Công ty CP ô tô Xuân Kiên (Vinaxuki) thời gian qua đã đầu tư rất lớn cho sản xuất ô tô, từ gia công khuôn mẫu, dập chi tiết thân xe, thiết bị cắt Plasma, hàn, sơn hiện đại... sản xuất được khung xe ô tô các loại, kể cả xe con dưới 9 chỗ, với tỷ lệ nội địa hóa đạt trên 40%. Tuy nhiên, DN này đang lâm vào cảnh khốn khódo thiếu vốn và không đưa ra thị trường được mẫu xe nào đáng chú ý, kể cả xe tải, đang phải bán sắt vụn lấy tiền trả lương người lao động.

Tập đoàn Trường Hải, ngoài xe tải và xe khách, cũng đang lắp ráp một loạt thương hiệu xe con như Mazda, Kia, Peugeot... Ngoài dây chuyền lắp ráp xe hiện đại, Trường Hải hiện đã đầu tư sản xuất một số linh kiện, song chủ yếu vẫn là những sản phẩm giản đơn như kính chắn gió, ghế ngồi, cản trước...

Dự án đình đám nhất của DN này là sản xuất động cơ được chuyển giao công nghệ từ tập đoàn Hyundai Hàn Quốc, nhưng đã chấm dứt từ đầu năm 2014. Lý do: đã hết thời gian cam kết chuyển giao công nghệ mà nhà máy vẫn chưa được xây dựng. Dự án sản xuất động cơ ô tô mới đang trong quá trình đàm phán với Hyundai, hy vọng năm 2016 sẽ khởi động lại và sản xuất động cơ tiêu chuẩn Euro 4 chứ không phải Euro 2 như trước. Tuy nhiên, thành công hay không còn phụ thuộc vào cái "gật đầu" của Hyundai, hiện vẫn chưa có gì rõ ràng.

Công ty Hyundai Thành Công vừa hoàn tất đầu tư giai đoạn 1 nhà máy ô tô, với tổng số vốn 80 triệu USD, trong đó có dây chuyền hàn khung xe tự động công suất 40.000 xe các loại/năm. Hyundai Thành Công cho biết sẽ xúc tiến đầu tư giai đoạn 2, với phân xưởng dập chi tiết thân xe, sẽ đầu tư sản xuất một số linh kiện điện tử, theo chuyển giao công nghệ của Hyundai Hàn Quốc. Mục đích để đạt tỷ lệ nội địa hóa 40%, được hưởng ưu đãi khi xuất khẩu xe sang các nước Đông Nam Á. Tuy nhiên, với dự án dập thân xe, đòi hỏi vốn đầu tư lớn, cùng với đó là sản lượng sản xuất lớn, nếu không sẽ rất khó thành công và chưa rõ khi nào sẽ khởi công.

Một nhà đầu tư nước ngoài là Mazda cũng dự định thành lập liên doanh với Trường Hải đầu tư nhà máy sản xuất ô tô với tỷ lệ nội địa hóa đạt 40% vào năm 2018, đến nay cũng vẫn chờ chính sách cụ thể từ Chính phủ.

Trong khi các DN FDI không đưa ra quyết định rõ ràng, thì DN trong nước lại vướng phải nhiều vấn đề như thiếu vốn, thiếu công nghệ, kinh nghiệm, thương hiệu yếu, trong khi sản xuất ô tô đòi hỏi phải đầu tư lớn cho nghiên cứu phát triển, chế thử... mà thời gian thì không thể chờ đợi.

Công-nghiệp- ô-tô, DN, chính-sách-thuế, nhập-khẩu, lắp-ráp, linh-kiện, công-nghiệp-hỗ-trợ, thuế-tiêu-thụ-đặc-biệt, AFTA, ASEAN, hàng-rào-kỹ-thuật.
Công nghiệp ô tô Việt: Giấc mơ bao giờ thành hiện thực?
Thời cơ không còn

Tin từ Bộ Công Thương cho biết, sẽ không sửa thêm chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho ô tô, vì Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt vừa mới được Quốc hội thông qua, hiệu lực từ 1/1/2016. Sau mỗi 3 năm, Chính phủ sẽ xem xét ban hành lộ trìnhgiảm thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng này. Trước đó, tại cuộc họp của Chính phủ, các Bộ cũng đã thống nhất sẽ giữ nguyên lộ trình thuế nhập khẩu ô tô theo cam kết gia nhập AFTA như đã ban hành.

Cụ thể, năm 2015, thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ khu vực ASEAN về Việt Nam giữ ở mức 50%, đến 2016 giảm xuống còn 40%, 2017 giảm còn 30% và đến 2018 giảm còn 0%.

Theo đánh giá chung của giới chuyên môn, lợi thế sẽ thuộc về xe nhập khẩu nguyên chiếc, do thuế suất thuế nhập khẩu giảm mạnh và xe nhập cũng được hưởng mức thuế tiêu thụ đặc biệt ngang bằng xe trong nước. Như vậy, các DN ô tô tại Việt Nam có nguy cơ khó tồn tại trong thời gian tới.

Ông Dương Đình Giám, Viện trưởng Viện chiến lược, chính sách công nghiệp (Bộ Công Thương), nói: “Khi xây dựng Chiến lược và Quy hoạch ô tô, chúng tôi kỳ vọng các chính sách - cụ thể là thuế tiêu thụ đặc biệt - sẽ giảm và thực hiện nay từ đầu năm 2015. Như vậy, thị trường ô tô sẽ nhanh chóng tăng quy mô và các DN có khoảng thời gian để tăng sản lượng, qua đó giúp đẩy mạnh đầu tư nội địa hóa. Nhưng với luật thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi bổ sung lần này, không cho phép sửa đổi nữa, phải đợi 3 năm sau thì quá chậm”.

Mục tiêu của phát triển công nghiệp ô tô là đẩy mạnh và nâng cao tỷ lệ nội địa hóa. Muốn vậy, phải phát triển công nghiệp hỗ trợ. Ngược lại, để phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ, trước hết cần duy trì sự tồn tại của các DN lắp ráp ô tô. Không có lắp ráp không thể có sản xuất linh kiện. Các DN ô tô không còn, thì công nghiệp ô tô cũng tàn lụi theo.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Ngắm "hàng hiếm" Lamborghini Murcielago LP572 ở tại Hà Nội

Đây chính là chiếc Lamborghini Murcielago đầu tiên về Việt Nam. Siêu xe này thuộc đời 2005 và được đưa về Việt Nam năm 2008. Xe sử dụng động cơ V12 6.2L sản sinh công suất 572 mã lực, có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ mất 3,8 giây và nhanh chóng đạt tốc độ tối đa 330 km/h. Theo số liệu phiên bản 2008, siêu xe này tiêu thụ 29 lít cho quãng đường 100 km trong thành phố và 18 lít khi chạy trên cao tốc.

Chiếc Lamborghni Murcielago màu cam thuộc đời 2005 là một trong những siêu xe nổi bật nhất trong bộ sưu tập xế khủng của một đại gia bí ẩn tại Hà Nội.

Ngày 16 tháng 2 vừa qua, người dân xung quanh khu vực ngã ba giao giữa phố Liên Trì và Nguyễn Du trực thuộc quận Hai Bà Trưng, Hà Nội đã không khỏi bất ngờ trước hình ảnh hàng loạt siêu xe thuộc hàng khủng được một đại gia trưng bày 2 bên đường. Nổi bật nhất trong dàn siêu xe này chính là chiếc Lamborghini Murcielago màu cam.

Kể từ sau khi gặp sự cố về máy trong hành trình siêu xe diễn ra vào tháng 1 năm 2014 và một vài lần khi đang di chuyển trên phố, tưởng chừng người ta sẽ khó có cơ hội được chiêm ngưỡng vẻ đẹp của siêu xe này thêm một lần nữa. Tuy nhiên chủ nhân của siêu xe này đã gây bất ngờ cho khá nhiều người khi cho xe được lăn bánh trở lại vào dịp cuối năm đầu xuân mới 2015.

Tại Mỹ, phiên bản Murcielago LP572 có giá bán 250.000 USD. Hiện nay Lamborghini đã ngừng sản xuất mẫu Murcielago mà thay vào đó là siêu bò Aventador.
Xe Lexus Mới Ra
Bộ Sưu Tập Xe
Tin Tức Thị Trường
Bảo Trì Bảo Dưỡng
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:
Đăng ký: Bài đăng (Atom)